Het ministerie van IenW en Berenschot hebben onderzocht hoe de 50 miljoen euro voor innovatie op het gebied van verkeersveiligheid zo goed mogelijk kan worden besteed. Op donderdag 29 april kunnen decentrale overheden deelnemen aan een sessie waar de eindconclusies van het onderzoek worden besproken en zo nodig aangescherpt.

Over de risicoanalyse verkeersveiligheid en de vertaling daarvan naar een uitvoeringsprogramma leven nog veel vragen. Daarom houdt Kennisnetwerk SPV op 20 april een bijeenkomst voor maximaal 20 gemeenten waar leren van elkaar centraal staat. Daarnaast geven we handreikingen en tips ter inspiratie.

De klanten van het Kennisnetwerk SPV willen graag op de hoogte blijven van elkaars vorderingen met de risicoanalyse en het uitvoeringsprogramma. Dat is een van de conclusies uit het klantonderzoek dat Kennisnetwerk SPV onlangs liet uitvoeren.

Kennisnetwerk SPV hield op 4 maart een geslaagd webinar over floating car data. De 98 deelnemers maakten dankbaar gebruik van de gelegenheid om leveranciers van floating car data vragen te stellen.

Hoe pakken gemeenten de vertaling van hun risicoanalyse naar een uitvoeringsprogramma aan? Waar lopen ze tegenaan? Welke ondersteuning hebben ze nodig? Op 2 maart kwamen de acht beleidsadviesconsulenten van VVN, zeven gemeenten en een regio onder leiding van VVN en het Kennisnetwerk SPV bij elkaar om deze vragen te bespreken.

Namens je gemeente of provincie wil je Floating car data inzetten voor het verkeersveiligheidsbeleid. Welke kritische vragen stel je dan aan jezelf en aan de leverancier? Daarover gaat het webinar 'Gebruik van Floating car data in je risicogestuurde aanpak', op donderdag 4 maart van 9.30 tot 11.00 uur.

Het Ministerie van IenW houdt op donderdag 18 februari een online bijeenkomst over de besteding van 50 miljoen euro innovatiegeld voor verkeersveiligheid. Vertegenwoordigers van gemeenten en provincies kunnen zich nu inschrijven.

DTV Consultants heeft samen met de Regio Midden-Holland een afwegingskader ontwikkeld om het geld voor een uitvoeringsprogramma gericht op verkeersveilige infrastructuur zo effectief mogelijk te besteden.

Het kennisnetwerk SPV heeft voor dit jaar speerpunten gedefinieerd op het gebied van gedrag, het vertalen van risicoanalyse naar uitvoeringsprogramma, uitbreiding van de Effectiviteitswijzer en aandacht voor 'bestuur en politiek'.

Met een GIS-tool visualiseert de provincie Utrecht de belangrijkste verkeersveiligheids-knelpunten. De provincie onderscheidt drie elementen die bepalend zijn voor de verkeers(on)veiligheid: weginrichting, ongevallen en verkeersgedrag. Ieder element is opgebouwd uit meerdere meetbare risico-indicatoren.