In opdracht van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat houdt Berenschot een enquête over regionale samenwerking op het gebied van verkeersveiligheid. Dit moet leiden tot een advies in relatie tot de afspraken die zijn gemaakt in het Strategisch Plan Verkeersveiligheid.

Het Waterschap Scheldestromen gebruikt bij de inrichting van wegen de risicogestuurde aanpak uit het Strategisch Plan Verkeersveiligheid. Met name bij investeringen in erftoegangswegen wil het waterschap zeker weten dat er geen geld wordt weggegooid mocht de functie van zo’n weg later wijzigen.

Uit duizenden uitgebrachte stemmen zijn dinsdag 2 juni drie initiatieven genomineerd die kans maken op de Nationale Verkeersveiligheidsprijs 2020.

Kennisnetwerk SPV houdt op dinsdag 9 juni een webinar over 30 km/uur als norm binnen de bebouwde kom.

Hoe vertaal je de risicoanalyse naar een uitvoeringsprogramma. Daarover gaat een webinar van Kennisnetwerk SPV op dinsdag 16 juni.

De nieuwsbrief van Kennisnetwerk SPV van 12 mei 2020 is uit.

Hoe het ook loopt, de uitreiking van de Nationale Verkeersveiligheidsprijs gaat gewoon door dit jaar. U kunt uw favoriet in drie categorieën nomineren voor 1 juni.

Gemeenten en provincies die meetinstrumenten gebruiken om risico-indicatoren in beeld te brengen, worden verzocht hun ervaringen te delen met Kennisnetwerk SPV.

Het eerste integrale Uitvoeringsprogramma SPV van Limburg ziet het licht voor het eind van het jaar, conform de landelijke afspraken. Bijzonder is dat Limburg het uitvoeringsprogramma zonder ondersteuning van een adviesbureau samenstelt en dat de provincie doelen formuleert op basis van de risico-indicatoren. Ze doet dit in nauwe afstemming met gemeenten, politie, Openbaar Ministerie en andere partijen. 

Het expertteam van Antea Group/Royal HaskoningDHV biedt behalve ondersteuning bij de risicoanalyse nu ook hulp bij de vervolgstap: het opstellen van een uitvoeringsplan met effectieve maatregelen, waarvoor cofinancering mogelijk is.