Nieuwsbrief van januari 2020.

Waar vind ik de juiste informatie om een risicoanalyse te maken?

In het monumentale Muntgebouw in Utrecht werd op woensdag 11 december jl. de laatste SPV- themabijeenkomst van 2019 gehouden. De opkomst was, net als bij de vorige bijeenkomsten, hoog met zo’n 80 deelnemers die een zeer gevarieerd programma kregen aangeboden.

Het kennisnetwerk SPV heeft in kaart gebracht welke maatregelen op dit moment effectief zijn en draagvlak hebben om de verkeersveiligheid in Nederland verder te verbeteren. Het gaat daarbij om concrete en samenhangende maatregelen op basis van bestaande kennis, waarmee het fundament van het verkeerssysteem op orde kan worden gebracht.

Om in kaart te brengen in hoeverre de verschillende regio’s in 2019 een risicoanalyse hebben gemaakt, heeft het Kennisnetwerk SPV een quickscan uitgevoerd.

Wilt u contact met een van de experts?

Bent u een verkeersprofessional bij een gemeente, en wilt u weten hoe het met uw verkeersveiligheidskennis is? Doe dan mee aan de verkeersveiligheidsenquête van SWOV. Met de online enquête krijgt u direct inzicht in uw kennisniveau over verkeersveiligheidskwesties in uw eigen gemeente, over verkeersveiligheidstheorie en over uw feitenkennis.

Iedere 3e donderdag van november worden wereldwijd alle verkeersslachtoffers herdacht. Op diverse plaatsen vonden herdenkingsdiensten plaats. Zo ook in Zeeland.

Het paper Verkeersveiligheidsmodel – proactief en risicogestuurd werken aan verkeersveiligheid, geschreven door de afdelingen mobiliteit en onderzoek van Remco Smit van de gemeente Rotterdam, is donderdag tijdens het Nationaal Verkeerskunde Congres in Den Haag bekroond tot beste bijdrage. Wat is het idee achter het model, ‘het eerste in Nederland’?

In het Startakkoord Strategisch Plan Verkeersveiligheid 2030 is afgesproken dat elke wegbeheerder een risicoanalyse maakt van het eigen verkeerssysteem.