De risico-indicatoren die in dit project zijn onderzocht, zijn: te hard rijden, rijden onder invloed, afleiding, gebruik van veiligheidsgordels en kinderbeveiligingssystemen, gebruik van helmen, voertuigveiligheid, infrastructuurveiligheid, en kwaliteit van traumazorg. 
 
Hoewel de verkeersregels volgens het onderzoek doorgaans goed worden nageleefd, is er nog veel ruimte voor verbetering. Zo blijkt 1 tot 2% van de bestuurders onder invloed van alcohol te rijden. Het gaat dan jaarlijks om miljoenen chauffeurs die miljarden kilometers rijden.
 
Het Baseline-project is opgezet om een beter inzicht te geven in de verkeersveiligheidsprestaties in de deelnemende lidstaten, om die landen te helpen bij het ontwikkelen van geharmoniseerde methodes voor het verzamelen van verkeersveiligheidsdata en lagere overheden te ondersteunen die zelf weinig mogelijkheden hebben.
 

Experimentele risico-indicatoren

Een nieuw Trendline-project borduurt voort op de werkzaamheden van Baseline. Daarin werkt een consortium van 29 landen aan gegevensverzameling, gegevensanalyse, levering van risico-indicatoren voor verkeersveiligheid en gebruik daarvan in het verkeersveiligheidsbeleid. Naast de acht risico-indicatoren die binnen Baseline worden gebruikt, gaat het consortium ook enkele nieuwe experimentele risico-indicatoren vastleggen, geschikte methodes ontwikkelen en deze op beperkte schaal testen. Het project begon in oktober 2022 en duurt drie jaar.