Als bromfietsers binnen de bebouwde kom gebruikmaken van de rijbaan leidt dat tot minder bromfietsongevallen. Dat blijkt uit onderzoek uit 2001. 'Snorfiets op de rijbaan' pakt ook positief uit, volgens evaluatieonderzoek uit 2019 in Amsterdam. Bromfiets en snorfiets op de rijbaan is dan ook een 'effectieve maatregel' die is toegevoegd aan de Effectiviteitswijzer.
Sinds 15 december 1999 mogen bromfietsen binnen de bebouwde kom niet meer op een ‘verplicht fietspad’ rijden. Om de bromfietser op de rijbaan beter te laten meerijden met het verkeer, is de toegestane snelheid van bromfietsers binnen de bebouwde kom in 2008 verhoogd van 30 naar 45 km/uur (op rijbanen).
Snorfietsers mogen wel op het fietspad rijden, omdat ze minder hard rijden dan bromfietsers (maximaal 25 km/uur). Bij erg drukke fietspaden kan de wegbeheerder snorfietsers wel verplichten om op de rijbaan te rijden. Sinds 8 april 2019 is dat in de gemeente Amsterdam het geval en vanaf 30 september 2021 in de gemeente Utrecht.
Bekijk de volledige tekst van de factsheet 'Bromfiets en snorfiets op de rijbaan' in de Effectiviteitswijzer.