Wilt u contact met een van de experts?

Het kennisnetwerk SPV organiseerde op 12 november jl. de tweede themabijeenkomst van dit jaar. Dit keer werd het onderwerp ‘veilige schoolmobiliteit’ belicht.

Iedere 3e donderdag van november worden wereldwijd alle verkeersslachtoffers herdacht. Op diverse plaatsen vonden herdenkingsdiensten plaats. Zo ook in Zeeland.

Het paper Verkeersveiligheidsmodel – proactief en risicogestuurd werken aan verkeersveiligheid, geschreven door de afdelingen mobiliteit en onderzoek van Remco Smit van de gemeente Rotterdam, is donderdag tijdens het Nationaal Verkeerskunde Congres in Den Haag bekroond tot beste bijdrage. Wat is het idee achter het model, ‘het eerste in Nederland’?

In het Startakkoord Strategisch Plan Verkeersveiligheid 2030 is afgesproken dat elke wegbeheerder een risicoanalyse maakt van het eigen verkeerssysteem.

Wegbeheerders hoeven niet te wachten tot de risicoanalyses klaar zijn om nu al met maatregelen aan de slag te gaan. Het Kennisnetwerk SPV heeft hiervoor de factsheet Snel van start met effectieve maatregelen gepubliceerd. De maatregelen die hierin staan, zijn verdeeld over 3 blokken: infrastructuur, verkeersonderwijs en – voorlichting en handhaving.

Bekijk de presentaties van de bijeenkomst.

Het kennisnetwerk SPV organiseert een drietal themabijeenkomsten dit jaar: over fietsers, ouderen en deze over veilige schoolmobiliteit.

Op dinsdag 8 oktober waren zo’n 75 mensen in Arnhem bij elkaar uit de zes Gelderse regio’s, de provincie, het ROV Oost-Nederland en de politie. De opkomst en betrokkenheid was groot.

In het Startakkoord Strategisch Plan Verkeersveiligheid 2030 is afgesproken dat elke regio een risicoanalyse maakt van het eigen verkeerssysteem. Zo’n risicoanalyse laat zien op welke punten het verkeerssysteem moet worden verbeterd om onveilige situaties te voorkomen. De volgende vraag is hóe we het verkeerssysteem vervolgens gaan verbeteren: welke maatregelen zijn nodig om de belangrijkste risico’s proactief aan te pakken?